Kulutusta kestävällä, karhunkestävällä jäähdyttimellä jarahtilaatikotbrändeiltä kuten Yeti ja Pelican,rotomolded rakenneon tullut ulkoilun ja tutkimusmatkan perusaine.Jos leiriläiset ja maalla asuvat haluavat suojella jotain tärkeämpää kuin heidän ruokansa ja varusteensa, se on heidän pehmeä, notkea ja korvaamaton iho. Joten miksi ei rakentaisi isoa ja tukevaa suojaajäähdytinvalmis lukitsemaan sarvet nälkäisimpien villieläinten kanssa?Eteläafrikkalainen startup Edgeout on tehnyt juuri niin tehden rotomuovatun muovisen kyynelpisaran valmiiksi kaikkeen nopeasta safarista mannertenvälisiin tutkimusmatkoihin.
Koska Etelä-Afrikassa ei ole karhuja, Edgeoutin taustalla ei koskaan ollut karhunkestävän kyynelperävaunun luomista. Sen sijaan idea noudattaa samaa linjaa monissa uusissa matkailuautoinnovaatioissa ja startupeissa: nuotiokeskustelut. Asuntoauto käveli läpi välkkyvät, räiskyvät liekit, kysyen tulevalta Edgeoutin perustajalta Vonnie Heynsiltä, miksi hän ei muovannut asuntovaunua. Haynes ei ollut mikä tahansa Campfire Joe, vaan oli ja on 4EVR Plastics Productsin pääjohtaja Kapkaupungissa, jossa hän sai laajan kokemuksen Pyörivä muovaus monenlaisten vaativien tuotteiden valmistukseen, saostussäiliöistä kellukkeisiin Venekannen tuki, 600 litran viinifermentti, siirrettävä kylpytynnyri.
Haynes on varmasti ainutlaatuisessa auktoriteettiasemassa rotomuovattuja asuntovaunuja koskevissa kysymyksissä, mutta hän ei vastannut niihin lopullisesti paikan päällä. Sen sijaan hän laittoi idean takaisin työhön, tutki parhaita rotomuovaustekniikoita ja -tekniikoita ja alkoi kaivertaa. tapa rotomolded muovista teardrop perävaunua, joka olisi ensimmäinen 4EVR spin-off Edgeout.
Postitusaika: 21.6.2022